Открытые дизельные электростанции самые распространенные среди вариантов исполнения ДГУ. Их характерной чертой является так называемая рама, в которую интегрирован топливный бак и на которую установлены все узлы ДЭС, такие как двигатель, силовой генератор (альтернатор), панель управления и т.д. Они применяются для установки в специально отведенных помещениях (генераторных) и не подразумевают эксплуатацию под открытым небом, так как не имеют защиты от внешних воздействий (снег, дождь, пыльный ветер и т.п.).
Внимание! Любая открытая электростанция, которая есть в нашем ассортименте, может быть доукомплектована блоком автоматики (АВР) и установлена в блок-контейнер типа "Север" или в антивандальный контейнер (на безе морского).
Открытые ДЭС (дизельные электростанции) в России представлены очень широко, а их цены могут отличатся в разы. Вся эта разница исходит из того, что ДГУ, могут быть собраны в Китае или же сделаны в странах Европы, где стоимость труда значительно выше, а, соотвественно, и выше стоимость готового изделия. Вторым важныи отличем являются комплектующие, находящиеся в составе дизельного агрегата - стоимость именитоых европейских и американских моторов, таких как, к примеру, Perkins, John Deere, Cummins IVECO, Doosan (Корея) значительно выше чем у их китайских аналогов, кстати, собранных по технологиям ведущих мировых игроков рынка двигателей внутреннего сгорания. Точно такая же ситуация и с альтернаторами (генераторами переменного тока) в составе рамных дизельных электростанций - есть дорогие и очень качественные Stamford, Mecc Alte, Marelli, Leroy Somer, а есть их китайский копии, которые уже не так хороши как оригиналы.
В каталоге ниже представлены варианты всех мощностей дизельных электростанций открытого типа на раме.
Первым делом хочется отметить, что монтаж ДЭС на раме в специальных помещениях дело крайне сложно и ответственое, поэтому мы настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам, которые имеют опыт таких работ. Так на что же стоит обартить внимание. Ни одна из сторо дизель-генератора не должа стоять в плотную стене - должно быть место для прохода и выполнения технического обслуживания. Обязательно должна быть сделана притночно-вытяжная вентиляция, иначе, при продолжительной эксплуатации электрической станции, она может просто-напросто (задохнуться) или проще говоря отклчиться от перегрева, кстати, могут быть и более серъёзные последствия. Само собой, производится отвод выхлопных газов - это уже Ваша безопасность, ею нельзя пренебрегать.Если электроегнератор подразумевает работу в резервном режиме с блоком автоматического ввода резерва, то нужно предусмотреть место, куда Вы повесите/поставите Ваш щит АВР.